俄新网RUSNEWS.CN莫斯科12月17日电 《新闻报》周四载文报道，离东西伯利亚-太平洋石油管道一期工程启用不到两周的时间，但石油能否顺利输送到管线终点站--科济米诺海港仍然是一个未知数。因为俄罗斯远东铁路出现交通堵塞。
东西伯利亚-太平洋石油管道一期工程启用仪式将在12月底举行。正式启用前可能从管线终点站--科济米诺海港输出第一批出口石油。日前，一家石油公司的经理向《新闻报》透露，一些官员的愿望是国有公司输送该管道的第一批石油。如此，第一艘油船将载着"俄罗斯石油"公司的10万吨石油于12月27日至29日从科济米诺港出发。
问题在于石油通过东线石油管道只能运抵阿穆尔州的斯科沃罗季诺，而从斯科沃罗季诺到科济米诺港一段2000公里左右的距离则需要使用铁路运输。但远东地区通往各个港口的铁路线堵塞了200辆货物列车。俄铁路公司新闻处16日晚间发布消息说，从斯科沃罗季诺到科济米诺港一段铁路运输已经开始运转，但堵塞情况影响铁路正常运作。
目前俄铁公司针对所有远东港口实施的装物限制也丝毫不起作用。11月针对瓦尼诺港和波斯耶特港实施协定，上周东方港、弗拉迪沃斯托克港以及纳霍德港被限制装运煤炭、焦炭和黑色金属。12月8日之前，在这段铁路线上堵塞了194辆满载货物的货列，16日晚间这一数字上升到204辆。俄铁发言人表示，这段铁路已经不是铁路，简直是"车轮上的仓库"，但12月份堵塞现象应该消失。
俄铁公司第一副总裁瓦季姆·莫罗佐夫表示，2010年1月份，俄罗斯铁路公司计划输送90万吨油品，而后每月从外贝加尔铁路的斯科沃罗季诺车站向科济米诺海上专用输油港输送120万吨油品。
